Dự án xây dựng cầu Vàm Cống là một trong những dự án quan yếu của ngành Giao thông nhằm hoàn thành từng bước kết nối khu vực phía Tây của Đồng bằng sông Cửu Long, tạo thành tuyến trục dọc thứ hai tương trợ cho Quốc lộ 1A hiện đang trở nên quá tải
Dự án có tổng mức đầu tư 271,58 triệu USD (tương đương 5. 687 tỷ đồng), được dùng nguồn vốn ODA ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Phát biểu tại lễ ký, Thứ trưởng Bộ liên lạc tải, ông Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu các nhà thầu, các đơn vị thi công và các đơn vị tham mưu cần kết hợp chặt đẹp trong quá trình thực hành các thủ tục đầu tư xây dựng căn bản, công tác giải phóng mặt bằng nhằm tương trợ tốt nhất cho dự án; các nhà thầu xây dựng phải huy động đầy đủ máy móc thiết bị, nhân lực, tài chính để tổ chức thi công; các đơn vị tư vấn giám sát cần trang nghiêm thực hiện các quy định về chất lượng, tiến độ, an toàn, tiêu chuẩn kỹ thuật của hợp đồng và các quy định của luật pháp để dự án hoàn tất đạt tiêu chuẩn chất lượng.
Cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu thuộc địa phận huyện Lấp Vò (Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (tỉnh thành Cần Thơ). Cầu có quy mô xây dựng với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, véc tơ vận tốc tức thời thiết kế 80 km/h. Lễ ký giao kèo xây dựng cầu Vàm Cống. Theo Bộ Giao thông chuyên chở, việc đầu tư xây dựng cầu Vàm Cống và dự án sớm hoàn tất sẽ tạo thuận tiện cho giao lưu hàng hóa giữa các tỉnh Tây Nam Bộ với các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, là động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Nam Bộ và của cả nước.
099 m; cầu dẫn phía Cần Thơ 999,7 m. Dự án có tổng chiều dài cầu 2,97 km, phần cầu chính dây văng có khẩu độ nhịp chính 450 m, lược đồ nhịp toàn cầu 870 m; cầu dẫn phía Đồng Tháp 1.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét